今期賣地得何文田一單

香港政府為 2026 年 7 月至 9 月季度定出土地出售安排，直接賣地只有何文田一幅住宅地。單看政府地皮招標，今季可以話係極度保守；不過計埋鐵路物業發展、市區重建同私人重建項目，成條住宅供應鏈仍然報出 10,190 伙。發展局用「審慎」形容呢個策略，市場就各自解讀：一幅地，係睇淡後市，定係根本無需要急？

一幅官地 720 伙

根據市場消息整合，政府土地出售部分預計帶來約 720 個單位，來源正正就係何文田呢幅唯一直接出售嘅住宅地。以單一官地嚟講，720 伙唔算細，但放喺成個季度供應入面，只佔大約百分之七。其餘供應靠其他渠道撐起，呢個比例本身就反映咗政府對直接賣地嘅取態——唔再係每季定額推地，而係按市況同埋其他供應來源調節。

720 呢個數，對比過去幾年同區賣地，規模屬於中型。何文田一向係傳統豪宅地段，地皮開標價同將來開售呎價都會係市場焦點。不過今次政府無同時推多幾幅官地，變相令呢幅地嘅標價更具指標性：發展商肯畀幾多，直接反映佢哋對兩三年後樓市嘅預期。

港鐵項目撐起 4,470 伙

成條供應鏈入面，最大份額嚟自港鐵公司發展項目，預計產生 4,470 個單位，佔總數超過四成。呢批單位分散喺唔同鐵路沿線項目，唔係單一大型地盤。鐵路物業發展一向係香港住宅供應嘅穩定器，因為港鐵項目通常已經有規劃基礎，推展速度比政府賣地更加可預測。

4,470 伙呢個量，足以抵銷官地供應偏低嘅影響。但值得留意嘅係，鐵路項目由招標、批出發展權到實際動工，時間線比純官地長。供應「報數」唔等於即時有樓賣，呢個係市場分析員成日提醒嘅一點。今季報 10,190 伙，唔少係未來幾年先陸續兌現嘅單位。

市建同私人重建補位

市區重建局項目預計提供 550 個單位，另外私人重建項目亦有相當數量，加埋先砌到 10,190 伙呢個總數。市建局 550 伙規模唔大，但勝在多位於市區成熟地段，對即時供應有一定幫助。私人重建方面，市場消息無畀出獨立細數，但從總數倒推，私人重建同其他來源大約佔 4,450 伙左右，同港鐵項目幾乎平起平坐。

呢個結構話畀市場知，政府唔再單靠賣地維持供應數字。鐵路項目、市區重建、私人重建三條腿一齊行，官地只係其中一部份。問題係，呢啲非官地供應嘅可控性較低：市建局要睇收購進度，私人重建要睇發展商意欲，鐵路項目要睇港鐵同政府嘅推展時間表。

10,190 伙係咪真供應

10,190 伙呢個數，喺政府角度係「維持穩健供應水平」；但落到街，市民同準買家關心嘅係：呢啲單位幾時可以入伙？供應鏈入面有幾多係今季真正可以動工，有幾多只係存在於規劃文件？來源無交代呢個時間分佈，但正正係呢個唔清唔楚，令到「10,190 伙」呢個標題數字同實際感受之間有落差。

政府今季選擇只推一幅官地，同時用鐵路同市建項目撐住供應數字，策略上係減少直接賣地對市場嘅即時衝擊。何文田一幅地，720 伙，加上港鐵 4,470 伙、市建 550 伙、私人重建大約 4,450 伙，加埋就係 10,190 伙。數就係咁計，但供應係咪「夠」，唔係淨係睇總數，仲要睇呢啲單位喺邊度、幾時有、賣幾錢。呢啲，來源無講。