【Emily】提過路「黃盒」料下年換完 增讀街名校聲量功能

大家過馬路時，成日會聽到黃色小盒裝置發出「噠、噠、噠」嘅滴答聲。呢啲就係輔助視障者嘅過路裝置，俗稱「黃盒」。運輸署自2025年4月起逐步喺各區更換新一代電子行人過路發聲裝置，舊有裝置陸續退場。工程覆蓋全港各區，唔係淨係集中喺個別地區。

四成已換

署方數字顯示，截至今年8月，已完成800多個行人過路處嘅更換工程，相當於全港四成。以全港約2000個路口裝置計，四成即係約800個，同署方公布嘅完成數吻合。運輸署形容更換裝置進度理想，但未有鬆懈，繼續推進餘下工程。署方亦畀出清晰時間表，預期2027年底前可完成更換全港約2000個路口裝置嘅目標。工程由2025年4月展開，到完成目標，總共用約兩年多時間。

優先深水埗觀塘

運輸署總工程師（交通控制）郭家駿表示，署方會優先更換較多視障者活動嘅地區。佢指出，視障者出入較多嘅地方，對新裝置需求最逼切，因此工程排序唔係平均分配，而係集中資源處理重點區域。佢舉例，深水埗同觀塘就係其中兩個會優先更換嘅地區。呢兩個區都係視障者日常活動較多嘅地方，街頭嘅過路裝置使用率亦相對高。先喺呢啲地區推行，可以令新裝置更快惠及最常使用嘅一群。

讀街名校聲量

新一代裝置其中一項新增功能，就係讀街名校聲量。過路發聲裝置唔再只係發出「噠、噠、噠」嘅滴答聲，仲可以讀出街名同校名，等視障者知道當時身處邊條街、附近有邊間學校。裝置聲量亦可以調校，配合唔同路段嘅實際環境。呢個改動令過路發聲裝置由單一聲音提示，走向更具體嘅地點辨識，對視障者過馬路嚟講，資訊量多咗唔少。

截至今年8月，已完成更換嘅800多個行人過路處分布全港各區。餘下未換嘅路口，會繼續按較多視障者活動嘅地區優先處理，深水埗同觀塘係其中兩個重點。運輸署無喺今次消息入面逐區披露已完成數量，只係強調整體進度理想，並維持2027年底前換完約2000個路口裝置嘅目標。隨住新一代黃盒陸續啟用，視障者過馬路時可以得到更清楚嘅聲音資訊，唔使淨係靠單一提示聲判斷。