2026年11月6日 · 香港城市變化
樓市與生活 · 2026-10-14

SIERRA SEA 2C(2)享山海景 首提供4房

新地(0016)旗下西貢西沙SIERRA SEA系列推售近一年,累積售出約3000伙,吸金總額高達180億元。最新登場的第2C(2)期由兩座住宅大樓組成,今期首度提供4房單位,將系列戶型覆蓋面再推高一級,直接指向家庭成員較多的換樓客。

系列累售3000伙 吸金180億

SIERRA SEA系列自2025年中開始推售,至今年初累積售出約3000伙,吸金總額高達180億元。以累售伙數計,平均每伙成交價約600萬元,反映項目定價策略集中吸納大眾化購買力。今次第2C(2)期首度提供4房單位,意味發展商在原有戶型基礎上,開始向換樓家庭市場延伸。

項目所處地段背山面海,最鄰近的港鐵站為烏溪沙站。住戶日常出入可以接駁集體運輸系統,同時享有較低密度、親近大自然的起居環境。這種「有站、有山、有海」的組合,在近年新界大型新盤之中不算常見。

兩座住宅大樓 4房首現

第2C(2)期由兩座住宅大樓組成,今期亮點是首度提供4房單位。來源未有交代4房單位的實用面積、座向分布或預計推出伙數,但從發展商定位「適合家庭成員較多的換樓客」來看,單位間隔預料以實用率高、房間數量多為賣點。

對比系列早前推售期數,今期首次出現4房戶型,代表整個SIERRA SEA系列的產品線進一步擴闊。過去近一年累售約3000伙的基礎,亦為發展商提供一定客源數據,去判斷市場對大單位的承接力。

背山面海 最就近烏溪沙站

地段方面,SIERRA SEA系列位於西貢西沙,背山面海,最鄰近港鐵站為烏溪沙站。住戶若要前往市區,可經烏溪沙站接入屯馬綫,再轉乘其他鐵路路線。集體運輸系統效益是項目其中一個重要賣點,尤其對於需要每日通勤的家庭住戶而言,鐵路接駁的穩定性比純粹依賴巴士或私家車更為關鍵。

另一方面,西沙一帶本身以低密度住宅和自然景觀為主,與烏溪沙站周邊已發展成熟的商住區形成對照。SIERRA SEA系列選擇在該地段發展大型住宅項目,策略上正是以「親近大自然」加上「集體運輸可達」作為雙重定位。

換樓客目標明確

今期首度提供4房單位,發展商明言適合家庭成員較多的換樓客。這類買家通常已經持有物業,對單位面積、房間數目、儲物空間和長遠居住需要較為敏感。4房戶型在區內新供應中不算多,若定價與系列早前累售約3000伙的平均水平保持一定連貫性,有機會吸引原區換樓家庭留意。

不過,來源未有提供第2C(2)期的價單、推售時間表或示範單位資料。讀者如要進一步了解單位細節,須以發展商日後正式公布的銷售安排為準。

來源

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