藍田站兩事故須撥480萬回贈 議員質疑未精準補償

事故與罰款

運輸及物流局副秘書長葉海鷹昨日在立法會鐵路事宜小組委員會交代，港鐵藍田站本月十三及十四日接連發生事故，列車服務分別暫停約一小時及近一點五小時。葉海鷹表示，港鐵須按機制撥款四百八十萬元，日後回贈予乘客。呢筆款項係按機制計算，但議員質疑，呢個機制嘅回贈安排未能精準補償當日受影響乘客。

今次藍田站兩宗事故，係本月十三及十四日接連發生，列車服務分別暫停約一小時及近一點五小時。接連兩日發生，引起議員對事故罰款機制嘅關注。呢個機制要求港鐵在事故後撥款回贈乘客，但回贈方式引起議員質疑。

回贈機制受質疑

多名議員在會上質疑，按現有機制，港鐵半價乘車回贈日安排在周末，而且對象為全港市民，未能精準補償當日受影響乘客。有議員指出，事故當日列車服務暫停約一小時及近一點五小時，受影響乘客嘅行程受阻，但回贈日設在周末，時間上錯配，當日受影響乘客未必能享用回贈。而回贈對象為全港市民，更令補償分散，未能針對藍田站事故嘅受影響乘客。

有議員進一步指出，半價乘車回贈日設在周末，意味著平日乘車嘅乘客，即使喺事故當日受影響，亦要等到周末先至有半價優惠。若果佢哋周末唔乘車，就完全無法受惠。而全港市民受惠，更令補償失去針對性，因為藍田站事故嘅受影響乘客只係小部分人，全港性回贈變相令補償分散。

有議員倡議提供針對措施，例如向受影響乘客提供免費車票，或者直接扣減當日車費。呢啲建議旨在令補償更精準，直接對應事故當日受影響嘅乘客，而唔係透過全港性嘅半價乘車日嚟回贈。有議員認為，免費車票或直接扣減車費，可以令受影響乘客直接受惠，避免回贈被全港市民攤薄。

明年檢討

葉海鷹及港鐵在會上回應，會在明年檢討票價調整機制時，一併檢討事故罰款機制。意味著今次藍田站兩宗事故觸發嘅爭議，可能會促使港鐵及政府重新審視現行罰款同回贈安排。多名議員期望，檢討可以令事故罰款機制更精準，避免日後再出現類似補償錯配嘅情況。今次爭議顯示，事故罰款機制嘅回贈安排，仍有檢討空間。