人讓車補給少 北都馬拉松23傷 有跑手指完賽行20分鐘取物 劉業強：未來研12至2月辦

天平路口被截停40秒

今次賽事設全馬、半馬、10公里同3公里4個項目，起點同終點都設喺上水。有跑手指，全馬賽道有多個位置要過馬路，遇紅燈要停下等轉燈先可以繼續，變相打亂 pacing。其中上水天平路一個交通燈路口，有人跑近時被警員截停，等咗約40秒先獲放行。跑手形容嗰下係「人讓車」，唔似一般馬拉松封路之後可以全程無阻。

賽事喺噚日舉行，日間天氣炎熱，唔少跑手都話沿途水站唔夠密。全馬總冠軍張耀樑賽後都話「少水了一些」，反映補給問題唔止影響一般跑手，連前列選手都感受到。有跑手指，有啲水站嘅杯裝水好快派完，後段跑手要自己就住飲。完賽之後，有跑手指要行20分鐘先攞到寄存物品，認為動線安排有改善空間。根據醫療站統計，賽事共有23人受傷，大部份係輕微擦損同抽筋。

封路難平衡居民出行

劉業強賽後回應傳媒提問時表示，今次規劃賽道面對不少挑戰，最大困難係封路安排要平衡賽事需要同北都居民日常出行。佢話北都唔似市區有完整嘅封路配套，好多路段係主要幹道，封晒會影響居民生活，所以只能局部管制，先會出現跑手要等紅燈嘅情況。

佢又提到，噚日天氣比預期熱，大會已經盡量增加補給，但承認有改善空間。被問到會唔會再辦，劉業強話未來會考慮喺天氣較涼嘅日子舉行，例如12月至2月，等跑手發揮好啲，亦減少中暑風險。佢無交代下屆具體日期，只係話會再同各政府部門商討封路同賽道設計。

跑手：北都賽道有新鮮感

有跑手認為，北都馬拉松嘅路線經過唔少新發展區，同市區賽事相比有新鮮感，但配套同指示可以再做得好啲。特別係全馬後段，有跑手指入到較偏僻路段之後，工作人員同指示牌都少咗，有啲位要自己判斷方向。亦有跑手話，等紅燈嗰40秒雖然唔算長，但喺全馬後段體力透支嗰陣，停低再起步好辛苦。

今次賽事係鄉議局首次主辦大型長跑活動，1.5萬人參與嘅規模唔細。劉業強話，鄉議局會總結今次經驗，未來如果再辦，會喺路線規劃、補給密度同完賽流程三方面檢討。佢無回應會唔會改動全馬路線避開主要路口，只係話要同運輸署同警方再傾。

有跑手喺賽後社交平台發文，話北都馬拉松「有潛質但未成熟」，認為如果改喺冬天舉行，再加強補給同封路安排，會係香港另一個有特色嘅長跑賽事。亦有跑手指，完賽行20分鐘先攞到行李，對跑完全馬嘅人嚟講係額外負擔，希望大會下屆可以縮短呢段距離。