城巴計劃安排兩條巴士線行駛全段六號幹線

六號幹線最後一段中九龍繞道（九龍灣段）下月6日通車，城巴隨即表態，計劃安排現有795號線及機場快線A28X改行全段六號幹線，涵蓋將軍澳跨灣大橋、中九龍繞道（油麻地段）及中九龍繞道（九龍灣段）。

最後一段通車在即

六號幹線分階段開通咗一段時間，最後一段中九龍繞道（九龍灣段）終於定咗喺下月6日通車。呢段路一通，成條六號幹線就真正全線貫通，由將軍澳一路駁到油麻地，中間經過跨灣大橋同中九龍繞道兩段。

城巴好快就出聲明，話正同運輸署保持密切溝通，計劃喺六號幹線全線開通日起，安排兩條現有路線行晒全段幹線。一條係795號線，另一條係機場快線A28X。城巴講明，呢個改動係想進一步提升路線效率，服務詳情會盡快公布。

795號線本身係將軍澳嘅路線，而家行嘅路徑同六號幹線有部分重叠。改行全段六號幹線之後，佢會由將軍澳出發，經將軍澳跨灣大橋，再入中九龍繞道（油麻地段），最後穿過中九龍繞道（九龍灣段）。成條走線會順住新幹線行，唔使再喺舊有道路網絡入面兜。

A28X係機場快線，服務將軍澳來往機場嘅乘客。改行六號幹線全段之後，由將軍澳去機場方向會經跨灣大橋同中九龍繞道兩段，理論上可以避開部分市區擠塞位。城巴用「進一步提升路線效率」嚟形容呢個改動，即係話行車時間或者穩定性應該會有改善，但實際快幾多，城巴未有交代，要等服務詳情公布先知。

六號幹線全線通車，對將軍澳居民嚟講係一個幾大嘅轉變。將軍澳出市區一向依賴將軍澳隧道同埋地鐵，繁忙時間將軍澳隧道塞車係常態。跨灣大橋開咗之後，已經多咗一條出路，而家六號幹線全通，由將軍澳可以直接駁去油麻地一帶，唔使再經觀塘或者東隧。

城巴揀795號線同A28X行全段六號幹線，睇得出係想用新幹線嘅容量，將將軍澳同市區西部、機場之間嘅連接拉直。795號線服務將軍澳居民日常出入，A28X就服務去機場嘅乘客，兩條線覆蓋嘅需求都唔細。

運輸署方面，城巴只係話「正與運輸署保持密切溝通」，即係改道方案仲未正式落實，要等署方批准。城巴亦都冇講改道之後會唔會調整班次、收費或者中途站，呢啲都要等佢哋「盡快公布」嘅服務詳情先有答案。

編輯：陳樂謙

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